Hvordan velge trykkfjærer
Produksjonsmaterialer
Vanlig brukte kompresjonsfjærråmaterialer er karbonfjærtråd, pianotråd, rustfritt stålfjærtråd, karbonfjærtråd. Utmerket legert ståltråd med lav plastisitet og høy plastisitet velges og forsterkes ved høytemperaturbehandling. Sterk anti-interferensevne, egnet for biloppheng, bilsetepute, produksjon av mekanisk utstyr, skrivesaker, pneumatisk verktøy, elektriske apparater og så videre.
2, Klassifisering
Kompresjonsfjær er delt inn i sylindrisk trykkfjær, konisk trykkfjær, konkav og konveks trykkfjær og rektangulær trykkfjær. Sylindriske trykkfjærer har mange bruksområder, men andre trykkfjærer av forskjellige former brukes også i ulike bransjer. I hverdagen er for eksempel oppladbare batterier koblet til minuspolen til kontrollkretsen ofte sikret med gule, koniske hus. Den gule konkave overflaten tåler stor belastning og har dempende effekt. Passer til puter og madrasser. De små skjellene med gule fremspring på begge sider bærer flere gule belastninger og har større deformasjon. Rektangulær ramme vedtar rektangulær overføringslinje, som har stor bæreevne og lang levetid. Lengre enn en ring. Hovedsakelig brukt i metallform, metallslipemiddel, maskinvareutstyr, bilindustri og annen industri.
Metoder for å forbedre levetiden til kompresjonsfjæren:
1. Deformasjonsvarmebehandling
Deformasjonsvarmebehandling er kombinasjonen av deformasjon og varmebehandling for å forbedre styrken og seigheten til stål. Deformasjonsvarmebehandling kan deles inn i høy temperatur, middels lav temperatur. Høytemperatur mekanisk varmebehandling refererer til at austenitten er i en stabil tilstand etter bråkjøling, smiing eller varmvalsing, det vil si ved dannelse av varmkjøling.
2. Isotermisk bråkjøling
Når diameteren på trykkfjæren er liten eller stivheten er tilstrekkelig, kan isotermisk bråkjøling brukes for å redusere senterforandringen og forbedre styrken og stivheten. Etter isotermisk bråkjøling er det bedre å temperere for å forbedre elastisitetsgrensen. Tempereringstemperatur er den samme som isotermisk bråkjølingstemperatur.
3. Varmebehandlingsprosess
Trykkfjæren er forspent slik at deformasjonen overstiger det som kan oppstå når trykkfjæren virker. Den varmes deretter opp og holdes ved en driftstemperatur over 20 ° C i 8-24 timer.
